日前，高速集团通过研究交通运输部关于全国ETC联网的实施方案、技术标准等相关文件，初步拟定了我市高速公路ETC联网难题解决方案。针对重庆地区客车定义标准与国家标准不一致的情况，集团拟通过修订联网收费管理办法，对车型的定义根据国家标准进行修正。针对用户卡不一致，推行新的国家标准用户卡，要求全国联网的ETC用户不再使用渝籍卡。为解决次票代收难题，高速集团在新用户卡重庆区域里规划了次票收费区域，并对高速公路联网收费系统及路桥次票系统进行整体升级，适应渝籍卡和新CPU卡的信息读取及次票收取。